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講述人：黑龍江省北大荒汽車冷氣芯集團七星農場北大荒智慧農業農機中心主任孟慶山
瞅瞅，這萬畝稻田，一水兒的溜直。外面汽車零件貿易商來參觀的人問我，這么大片兒地咋種？咋管？
我答：“看屏！”水稻長得咋樣？有沒有啥病蟲害？田里水是多了少了？坐家打開奧迪零件手機，一清二楚。
靠網絡種地，首先，離不汽車零件進口商開機械化。
當年山東老家吃不飽飯，爺爺闖關Benz零件東來到北大荒，人拉著犁杖開荒水箱水種地，汗珠子掉地上汽車空氣芯摔八瓣汽車材料報價，也就勉強填飽BMW零件肚子。拿種水稻來說，那時候啊，一個好勞力德系車零件起早貪黑一天，最多能插一畝地汽車機油芯。現在，一臺插秧機能頂50個好勞力。
打2004年起，購置水箱精農機，國家給補助臺北汽車材料，農場也貼錢讓大伙兒試用。一開始，農戶不會使，用一骨碌（一段Skoda零件時間），就撇一邊了。我當時德系車材料在農場汽車零件做技術員，就一家一戶給做示范。慢慢地，大伙兒都Porsche零件接受了。
機汽車材料器種地，人不累，掙得還多。這些年賓士零件，我們的生活，是“芝麻開花節節高”：從土房搬到了磚瓦房；從平房搬到了樓房；賓利零件有的還住進了小別墅。
下一步，種地還向智能化、無人化發展。過去老輩教育孩福斯零件子時，常說：藍寶堅尼零件“Bentley零件不好好學習，回家種地去。”現在給保時捷零件農民搞農技培訓，臨了，大伙兒說，回去可得油氣分離器改良版讓孩子Audi零件好好學習，要不，地都種不上了。
《光明日報》（ 2021年08VW零件月18日 01版）
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